KITIN MUÑOZ
La Expedición Uru
Gran aventurero, navegante y explorador español Kitín Muñoz en 1988 al mando de la Expedición Uru cruzó el Pacífico sur siguiendo los pasos otro gran aventurero, Thor Heyerdahl, que en 1947 con la Expedición Kon Tiki realizó la travesía oceánica de Perú a Polinesia arribando a las Islas de Raroia en tan solo 101 días de navegación.
La nave, barco o balsa utilizada por Kitín Muñoz en la Expedición Uru está inspirada en las representaciones que hay en los museos de huacos, grabados y dibujos marinos representados en la cerámica preincaica de la cultura Moche donde aparecen representados con forma parecida de "caballitos" o barcos de totora y que transportan a una o varias personas.
Para la construir este prototipo de barco Kitín Muñoz viajó a Bolivia y buscó a Paulino Esteban, un indígena de la etnia de aimara y constructor de las balsas que navegan actualmente por aguas del Lago Titicaca.
Toda la nave, barco de Kitín Muñoz fue fabricada artesanalmente y utilizan la totora o juncos que crecen a las orillas del Lago Titicaca, es igual a las que utilizan los aimaras pero a mayor escala.
Para la construir este prototipo de barco Kitín Muñoz viajó a Bolivia y buscó a Paulino Esteban, un indígena de la etnia de aimara y constructor de las balsas que navegan actualmente por aguas del Lago Titicaca.
Toda la nave, barco de Kitín Muñoz fue fabricada artesanalmente y utilizan la totora o juncos que crecen a las orillas del Lago Titicaca, es igual a las que utilizan los aimaras pero a mayor escala.
Kitín Muñoz su el libro la "Expedición Uru" nos cuenta los motivos que le inspiraron para realizar esta gran aventura, de lo que destaco;
"... ¿Cómo realizaron los hombres de la prehistoria sus viajes
exploratorios y de colonización a lo desconocido? Probablemente aquellos
primeros portadores de cultura protagonizaron una de las epopeyas más
increibles de la historia del hombre."
"...
dediqué mi tiempo a estudiar los desplazamientos del hombre en el mundo
de la Edad de Piedra. ¿Cuándo comenzó el ser humano a navegar? ¿En que
tipo de embarcación?... "
Cuando la barco estuvo terminado se comprobó que flotaba perfectamente, una bonita sorpresa aguardaba a Kitín Muñoz, le habían realizado un precioso e impresionante mascarón de proa con forma de puma, también construído de totora, como los que aparecen en las vasijas mochilas. Realmente el puma le da vida a la nave, el artista quechua que la realizó fue José de Salazar.
Una vez colocados los mástiles y las velas decoradas con unas preciosas pinturas que representan Viracocha o dios protector, todo estaba preparado para el inicio de la gran aventura y se podría ver a un barco navegar que hacía más de mil quinientos años que no surcaba los mares, increíble.
La Expedición Uru, partió del Puerto de Lima un 29 de junio y aprovechando las corrientes marítimas de Humboldt y del Niño llegó a la Polinesia en tan solo 54 días, todo un éxito de travesía.
Kitín Muñoz confirmó, con su gran aventura, que los hombres prehistóricos pudieron y tuvieron la suficiente capacidad marítima para realizar grandes travesías oceánicas aunque fuesen en simples embarcaciones de juncos o totoras.
"La navegación marítima pudo tener una gran importancia en la conquista y colonización de nuevas tierras en épocas prehistoricas."
La nave utilizada en La Expedición Uru fue durante un tiempo expuesta en la madrileña Plaza de Colón y que yo tuve el honor de verla, todo un homenaje a los cinco aventureros que participaron y hicieron posible esta gran aventura Kitín Muñoz, Kiko Botana, Pepe de Miguel, Juan Ginés García y Eric Frattini.
